Greenbrier Maxion y AmstedMaxion firmaron un acuerdo de cooperación técnica con Industrias Baco para operar en Argentina.
Industrias Baco es una empresa familiar que opera desde el año 1953, de capital nacional y caracterizada por la innovación en la aplicación de tecnología hidráulica en maquinaría industrial, carrocerías, volcadoras, prensas, gatos, elevadores, etc. Las empresas Greenbrier Maxion y AmstedMaxión operan en el mercado brasileño, siendo los operadores ferroviarios más grandes de Sudamérica.
Las empresas brasileñas firmaron un acuerdo de cooperación técnica con Industrias Baco, para operar en el mercado argentino. Se trata de la alianza para producir y comercializar localmente vagones de mercancías, buggies y sistemas de puertas de vagones. El beneficio para la industria nacional se concreta en ofrecer una opción de fabricación local de vagones.
Para Luis Gustavo Rocha Vilas Boas, Director de Ventas y Marketing de Greenbrier Maxion y AmstedMaxion, este acuerdo con Industrias Baco es un avance hacia la eficiencia para servir mejor al transporte ferroviario de carga. «La idea de crear este acuerdo ha surgido de la experiencia y actuación de las empresas en el mercado internacional, que ve a Argentina con un gran potencial en el segmento ferroviario. “Siempre trabajamos con visión de futuro para atender mejor las necesidades de nuestros clientes y este acuerdo amplía nuestra participación en el mercado internacional», mencionó..
A su vez, Matías Bacolla, vicepresidente y director general de Industrias Baco, arguye que la importancia del acuerdo radica en consolidar la división ferroviaria de la compañía en Argentina. Expresó que;, «ya operamos en el segmento ferroviario desde 2019, y esta asociación refuerza nuestra participación en el modal y nos permite ofrecer soluciones robustas y completas al mercado de Argentina y Sudamérica.»
Dicha alianza complementa la cartera de productos que produce Industrias Baco nacionalmente, sean: carrocerías de camiones, semirremolques, vagones y contenedores para el transporte de áridos y cuentan aún con un 30% de capacidad productiva a disposición para crecimiento. En el cierre de la firma del acuerdo, Matías Bacolla agregó que con este aporte a la industria nacional se logrará “crecer, generar innovaciones y mejorar los procesos productivos”.
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