La primera y única planta de remanufactura del país alcanzó un nuevo récord y ahora desarrolla sus operaciones desde el nuevo Centro Industrial Zárate. El proceso permite recuperar hasta el 70% de las piezas originales y ofrecer componentes con un costo de hasta 50% menor frente a uno nuevo.
Mercedes-Benz Camiones y Buses alcanzó un nuevo hito en su estrategia de posventa en Argentina: desde el lanzamiento del programa REMAN en 2017, la compañía ya entregó más de 10.000 piezas remanufacturadas.
El récord consolida una propuesta de economía circular que busca extender la vida útil de componentes clave de camiones y buses, manteniendo los estándares de calidad, durabilidad y respaldo de una pieza nueva.
El proceso contempla la remanufactura de motores de 4 y 6 cilindros, cajas de velocidades mecánicas y automatizadas y tapas de cilindros, entre otros componentes. Cada unidad es desarmada, evaluada, reindustrializada y sometida a pruebas bajo las certificaciones y exigencias globales de Daimler Truck.
Economía circular con impacto directo
Más allá del volumen alcanzado, REMAN plantea una alternativa con impacto tanto económico como ambiental.
Según Mercedes-Benz Camiones y Buses, una pieza REMAN puede representar un ahorro de hasta el 50% frente a un componente nuevo. A esto se suma la posibilidad de recuperar hasta el 70% de las piezas originales, reduciendo el consumo de materias primas y energía y la generación de residuos.
Para el transporte, donde la disponibilidad operativa de los vehículos es un factor crítico, la propuesta apunta a combinar menor costo, recuperación de componentes y respaldo de marca.
“Alcanzar las 10.000 piezas remanufacturadas es un orgullo enorme”, destacó Luciano Maiolino, gerente de Venta y Marketing de Posventa de Mercedes-Benz Camiones y Buses, quien remarcó que REMAN busca acompañar a transportistas y conductores garantizando la disponibilidad operativa del vehículo a un costo optimizado.
REMAN se incorpora al nuevo Centro Industrial Zárate
El nuevo récord llega en paralelo con una etapa de inversiones de USD 110 millones en Argentina.
En este contexto, las operaciones de REMAN ya se desarrollan en el nuevo Centro Industrial Zárate, una infraestructura que permite incrementar la capacidad operativa y productiva de componentes reindustrializados.
La iniciativa forma parte de una estrategia de posventa que busca acompañar al vehículo durante todo su ciclo de vida.
La compañía cuenta además con una red de concesionarios con presencia federal, personal especializado y 44 puntos de atención mencionados en la comunicación de la marca, como parte de una propuesta de servicio orientada a maximizar la disponibilidad y el rendimiento de camiones y buses.
Una tendencia que gana lugar en el transporte
El caso REMAN muestra cómo la remanufactura empieza a ocupar un lugar cada vez más relevante dentro de la estrategia industrial y de posventa del transporte: recuperar componentes, reducir costos y extender su vida útil sin resignar los estándares de calidad.
Para Mercedes-Benz Camiones y Buses, las 10.000 piezas entregadas representan un nuevo récord. Para el sector, también son un indicador de cómo la economía circular puede convertirse en una herramienta concreta para mejorar la eficiencia de las operaciones.
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