Esta nueva versión del Atego cuenta con caja de velocidades Mercedes PowerShift de 12 marchas, con dos modos de conducción: EcoRoll y Powe.
Se combina, con un eje de una sola velocidad, eliminando de esta forma las reducciones de alta/baja y simplificando aún más la operación del camión, al igual que en las restantes versiones automatizadas. Que se suma a las ventajas dinámicas y de confort con las que ofrece esta variante gracias a la amplitud de marchas.
El eje en cuestión es el HL4 de característica hipoide (eje longitudinal del piñón desplazado hacia abajo del centro geométrico de la corona) con una relación de reducción de 3,583:1 (43:12) y una capacidad técnica de carga de 10 toneladas, que se suma a la capacidad del eje arrastrado para lograr las 24,1 toneladas de peso bruto total. Posee freno de servicio a tambor de accionamiento neumático y freno de estacionamiento mecánico por medio de un resorte acumulador de fuerza elástica y accionamiento neumático.
Sus diferenciales:
• Motor de 7,2 litros – 286 CV de potencia y 1.250 Nm de torque.
• Seguridad: ABS + EBD + ASR + Hill-Start Aid (Asistente de Arranque en Pendiente).
• Confort: cabina dormitorio, techo elevado, pack eléctrico, Tempomat.
• Sistema de Gestión de Flotas Fleetboard.
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