Visualmente, presenta una estética más moderna con un logo frontal de mayor tamaño, faros delanteros LED, deflectores aerodinámicos en techo y laterales de cabina, y en la versión 2546, carenados laterales en el chasis. La diferencia principal radica en la altura del piso de la cabina: el 2546 cuenta con piso plano y el 2443 con piso estándar. Ambos modelos incluyen de serie volteo eléctrico de cabina para facilitar el mantenimiento.
El interior ofrece un ambiente contemporáneo y confortable, con tablero digital a color de 12,3” de alta visibilidad, pantalla táctil secundaria de 14,6” con diversas aplicaciones, volante multifunción con levas para cambio (una innovación exclusiva en el mercado), dos amplias camas, mesa para acompañante y asientos premium en ecocuero con ventilación y calefacción para el conductor. La versión 2546 suma una heladera debajo de la cama.
En cuanto a la mecánica, ambos integran el motor Cummins ISG diésel de 12 litros, con 6 cilindros en línea y sistema de inyección Common Rail. El 2443 entrega 430 CV a 1900 rpm y 2200 Nm a 1000 rpm, con caja automatizada ZF TraXon AMT de 12 velocidades. Por su parte, el 2546 genera 460 CV a 1900 rpm y 2300 Nm a 1100 rpm, con igual transmisión y configuración de tracción.
Cuentan con suspensión neumática trasera con ajuste de altura desde la cabina, eje de tracción sin reducción de cubos, relación de diferencial 2,85:1 para optimizar consumo, y llantas de aluminio que reducen peso y aumentan la capacidad de carga.
En materia de seguridad, incorporan frenos de disco con ABS, EBS, ASR y ESP, freno motor iBrake con válvulas activas, y múltiples sistemas de asistencia a la conducción: alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia, aviso por cambio involuntario de carril, sensor de fatiga y cámaras 360° (únicas en el segmento). También disponen de sensores de presión y temperatura en neumáticos, y el modelo 2443 agrega cortacorrientes de emergencia dentro y fuera de la cabina, ideal para transporte de materiales peligrosos.
“Con estos nuevos Auman R 6×2, FOTON fortalece su posición en Argentina con una oferta integral para vehículos pesados, tanto para largas rutas como para aplicaciones específicas, elevando calidad, confort y rendimiento. Y esto no será todo, pues continuaremos ampliando nuestra línea para convertirnos en la marca con la gama más completa de soluciones de transporte comercial”, concluyó Pablo Hurtado, Director de FOTON Argentina.
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