La industria argentina de acoplados y semirremolques atraviesa uno de los momentos más desafiantes de las últimas décadas. La apertura comercial, la acelerada incorporación de nuevas tecnologías y una competencia internacional cada vez más intensa están redefiniendo el escenario en el que se desarrollan nuestras empresas. En este contexto, la capacidad de competir ya no dependerá únicamente de la fortaleza del mercado interno, sino también de la posibilidad de consolidar una presencia sostenida en los mercados externos.
Con ese objetivo, en esta edición de El Remolque presentamos un informe especial sobre la evolución de las exportaciones argentinas entre 2015 y 2025, acompañado por un primer análisis del desempeño registrado en 2026. Más que una recopilación de estadísticas, este trabajo procura ofrecer una mirada sobre las fortalezas, desafíos y oportunidades de un sector que ha demostrado contar con la capacidad tecnológica e industrial necesaria para competir más allá de nuestras fronteras. Exportar no debe entenderse como una alternativa ocasional, sino como uno de los pilares estratégicos para el crecimiento sostenido de la industria.
Este escenario de transformación encuentra además un correlato en el plano normativo. La reciente aprobación del Decreto 689/2026, que sustituye al histórico Anexo R vigente desde 1995, representa una de las actualizaciones regulatorias más trascendentes para el transporte automotor de cargas y para la industria fabricante de acoplados y semirremolques. La nueva reglamentación incorpora modificaciones en pesos y dimensiones vehiculares, amplía las configuraciones habilitadas para distintos tipos de equipos, contempla criterios específicos para vehículos impulsados por nuevas tecnologías, actualiza exigencias de seguridad y otorga mayor flexibilidad para la adecuación futura de la normativa. Por ello es que elaboramos una nota puntual en la que explicamos sus alcances en detalle.
Completan esta edición una serie de informes y artículos que reflejan la amplitud de los temas que hoy ocupan a la industria del transporte y de los vehículos de carga. Junto a ello presentamos una entrevista con Santiago Hermann, quien recientemente asumió la Presidencia de CAFAS, y abordamos uno de los desafíos que comienza a transformar la comunicación empresarial: el uso de la Inteligencia Artificial, las plataformas de lenguaje (LLM) y las nuevas estrategias de posicionamiento digital, como el SEO y el GEO, herramientas que ya forman parte de la competitividad de las empresas.
La innovación tecnológica y la sustentabilidad ocupan también un lugar destacado en este número. Recorremos los avances que impulsan los principales fabricantes mundiales en materia de electrificación, descarbonización y combustibles alternativos, así como al desarrollo de vehículos pesados totalmente eléctricos. A ello se suman las novedades de las principales terminales que operan en nuestro país, junto con los lanzamientos más recientes en el segmento de utilitarios y las principales exposiciones nacionales e internacionales vinculadas al transporte, la logística y la industria.
Como es habitual, El Remolque dedica además un espacio a los temas que marcarán el futuro del transporte de cargas: el crecimiento de Vaca Muerta y los desafíos logísticos que plantea su expansión; las nuevas soluciones para la minería, el oil & gas y el transporte de personal; la evolución de los mercados internacionales; las noticias más relevantes de Europa; nuestras secciones permanentes de diseño, estadísticas, historia y novedades del sector. Con esta edición buscamos ofrecer una visión amplia y actualizada de una industria que atraviesa un período de profundos cambios tecnológicos, regulatorios y comerciales, reafirmando el compromiso de la revista de acompañar, informar y promover el desarrollo de los fabricantes argentinos de acoplados y semirremolques.
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