Entrevista a Roberto Faist

Mercedes-Benz Camiones y Buses invitó a Revista El Remolque a participar del test drive del Actros2545. Una vez más, Mercedes-Benz Camiones y Buses se consolida como una marca distintiva y comprometida con el mercado. En la nota, Roberto Faist, Gerente de Marketing y producto en Mercedes-Benz Camiones y Buses, desarrolla de manera clara cuáles son los avances que trae el nuevo Actros2545 en cuanto a equipamiento y seguridad. Desde los comienzos del Actros, Mercedes-Benz se puso a la vanguardia de la seguridad y este modelo continúa con esta línea: ABS (sistema anti-bloqueo de freno), ASR (sistema de control de tracción), EBS (sistema electrónico de frenado), ESP (control de estabilidad), control crucero con regulación de distancia, sistema de detección de cambio de carril, sistema de alerta por cansancio y airbag para el conductor. En todos los casos, el equipamiento de seguridad está presente en todos los modelos, es decir: es de serie. Además del estándar de seguridad, este nuevo modelo incorpora cambios importantes en equipamiento: inicialmente, la distancia entre ejes de 3.250 mm se encontrará disponible de serie en ambas versiones 6×2, Actros 2545 y 2548 (beneficiará principalmente a la escalabilidad, se podrá acoplar equipos largos sin exceder el largo máximo permitido de 18,60 metros). A su vez, la nueva relación final en el eje Mercedes-Benz NFD R440 de 2,733:1 estará también disponible de serie, tanto en las versiones 6×2 como en el Actros 2045, 4×2 (proporciona menor régimen de rotación del motor y se optimiza el consumo de combustible). Se minimiza el impacto en la performance y desempeño gracias a la gran potencia de sus motores OM 460 BlueTec 5, que van desde los 449 CV para versiones 4×2 y 6×2 hasta los 510 cv para la versión 6×4. El lema que promueve Mercedes-Benz “Trucks you can trust”, se hace realidad, también, en el nuevo Actros2545.